Sustentación.
Han pasado cien años desde que viajamos en avión y, sin embargo,
desconocemos este fenómeno, que contradice la fuerza de Arquímedes.
El peso del aire que el avión repone es insignificante comparado con el peso
del avión, y aun así, el avión asciende. En la concepción materialista no
encontramos la explicación de la fuerza que sustenta el avión.
Se ha descubierto que la fuerza, la sustentación, es la interacción entre el
avión y el aire, siendo esencial la velocidad de movimiento entre ambos.
Si no hay movimiento, no hay sustentación; atención, no hay sustentación
incluso cuando el avión está estático y el aire está en movimiento (el viento).
Esta observación demuestra que el avión solo tiene sustentación cuando se
mueve en relación con el espacio, no con el aire; el aire solo interrumpe la
sustentación. Por lo tanto, la sustentación del avión es la interacción entre
su velocidad y el espacio. La demostración complica la comprensión

del fenómeno porque desconocemos qué es el espacio, aunque encontramos
la misma interacción en el giroscopio y en el movimiento inercial.
Dado que la velocidad es una magnitud vectorial, la interacción con el
espacio también debe serlo; por lo tanto, el espacio es la propiedad de los
vectores: el espacio vectorial. La velocidad de rotación del disco giroscópico
orienta las polaridades del espacio vectorial en la dirección y el sentido de la
rotación del disco. En las superficies del disco, las orientaciones de las
polaridades vectoriales del espacio, al ser paralelas, se repelen y sus fuerzas
comprimen el disco en el plano de rotación. Por lo tanto, la rotación del
disco se vuelve inercial, por lo que no puede inclinar el plano de rotación.
El espacio vectorial alrededor de la Tierra está orientado esféricamente por
los circuitos vectoriales ortogonales del planeta, que se componen
vectorialmente con el giroscopio. La interacción del movimiento lineal de
un cuerpo con el espacio vectorial orienta las polaridades del espacio en la
dirección y el sentido del movimiento: el movimiento inercial. El cuerpo
queda cautivo de las fuerzas repulsivas del espacio vectorial que lo rodea,
hasta que la acción de una fuerza externa, que modifica mediante un vector
continuo, compone la dirección de polarización del espacio vectorial, del
movimiento inercial. El avión se encuentra en este estado al despegar,
cuando la fuerza de propulsión le imparte un movimiento lineal, "inercia",
hasta cierta velocidad, a la cual cambia la dirección de propulsión y
despega. El cambio en la dirección del movimiento del avión compone
vectorialmente las direcciones de orientación antiguas y nuevas de las
polaridades del espacio vectorial, lo que resulta en otro movimiento
inercial mantenido, controlado automáticamente o por el piloto.

 

 

 

 

 

 

 

 

Espacio vectorial condensado: materia.
El espacio vectorial condensado es el espacio vectorial que, en su conjunto,
contiene estructuras de interacciones de propiedades vectoriales (energía),
en estado gaseoso, líquido y sólido. A su vez, estos estados componen las
estructuras minerales macroscópicas, los cuerpos universales, con un
metabolismo específico, con evolución, reproducción y existencia limitada.
El metabolismo de una estrella consiste en la asimilación de la energía del
espacio vectorial, convertida en hidrógeno, y su retorno al espacio vectorial
en forma de radiaciones específicas: oscilaciones vectoriales. En el universo,

los movimientos de las estructuras minerales son interacciones con
el espacio vectorial. En el planeta Tierra, los movimientos de las estructuras
biológicas y de los dispositivos son interacciones con el espacio vectorial
condensado, impulsados por hélices, chorros, ondulaciones, palancas o ruedas.
El vuelo en helicóptero, el vuelo de las aves, la natación, el patinaje, el esquí,
la caminata o el uso de ruedas son interacciones con el espacio vectorial
condensado. La densidad de estructuras vectoriales (de átomos) presenta en
el espacio vectorial el estado gaseoso, líquido y sólido, como la energía de
las conexiones vectoriales entre las estructuras. El espacio vectorial así
condensado adquiere rigidez, evidente en sus interacciones con la
velocidad de los meteoritos, que penetran en el estado gaseoso, líquido y sólido
del espacio vectorial condensado. La primera forma de energía son las
interacciones que condensan el espacio vectorial en circuitos vectoriales
ortogonalmente cerrados, una estructura llamada hidrógeno. La energía
continúa la condensación del espacio vectorial mediante conexiones vectoriales
entre dos estructuras, luego tres estructuras, cuatro estructuras de hidrógeno
llamadas helio, y así sucesivamente, formando los elementos y cuerpos del universo.