Forta centrifugã.
Forma fundamentalã a existentei naturii nu este materia sunt proprietãtile
vectoriale, sub formã de spatiu vectorial. Spatiul vectorial orientat în
circuite închise ortogonal, formeazã structuri vectoriale macroscopice
(stelele) si microscopice (hidrogenul), asa zisa "materie". Forta centrifugã
este o fortã realã. cauzatã de interactiunea miscãrilor curbe a obiectulor, cu
spatiul vectorial. Portanta avionului este forta centrifugã a miscãrii în
curbura suprafetei Pãmântului. Forta centrifugã si portanta avionului
sunt aceleasi efecte ale interactiunii corpurilor cu spatiul vectorial.
Diferenta dintre aceste forte constã în viteza unghiularã, care este
invers proportionalã cu raza, "unghiul de atac" si in denumirea lor.
Unghiul de atac variazã densitatea spatiului vectorial orientat, miscând
obiectele cum spune regula Arhimede, reduce greutatea aviomului,
sau "ejecteazã apa din centrifugã". Asa cum se aratã în desen, forta
centrifugã si portanta avionului este respingerea radialã a obiectrlor
în miscare rotationalã, de interactiune cu spatiul vectorial, dupã regula
Arhimede. Propulsia avionului este tot o interactiune cu spatiul vectorial.
Esenta propulsiei sunt fortele spatiului vectorial de respingere, fiind
orientate în sensuri opuse. Motorul si jetul de gaz cu miscãrile lor în sensuri
opuse, orienteazã spatiul în sensuri opuse. Jetul de gaz, actiunea si motorul,
reactiunea se miscã în sensuri opuse si orienteazã spatiul vectorial în sensuri
opuse. Spatiul vectorial orientat în sensuri opuse este forta de respingere,
propulsia. Cunoasterea, cã orientarea spatiului vectorial este esenta propulsiei,
aratã cã orientarea spatiului vectorial, poate fi realizatã si cu procedee electrice.